“为啥我换完机油才三个月，油底壳就开始渗油了？\n我今天一上午接了三个问这个的，统一给答案：别赖假机油，也别瞎猜油底壳裂了——十有八九是那个几块钱的放油螺丝垫片没换。\n不信往下看，自己摸一摸就知道。\n自己就能查：三招不用工具判断垫片坏没坏
\n第一招，看停车位地面。\n头天晚上停好车，第二天走之前蹲下来看一眼，油底壳正下方有没有淡棕色的油印。要是油印直径超过两厘米，擦干净下次停车还有，基本就是垫片密封不住了。\n总结：地上留油印，先查垫片。\n\n第二招，伸手摸螺丝周边。\n大部分家用车的放油螺丝位置都低，不用举升机，趴低点儿就能摸到。摸一下螺丝和油底壳接触的位置，如果是沾手的湿油，不是干灰尘，那就是已经在慢渗了。\n总结：螺丝沾湿油，垫片有间隙。\n\n第三招，翻你的保养记录。\n想想你上次换垫片是什么时候？是不是从买车到现在，换了四五次机油，从来没换过？我见过开了六年八万公里，垫片从来没动过的，拆下来一看，原来两毫米厚的铝垫，压得比A4纸还薄，一点弹性都没了。\n总结：三次不换，垫片必蔫。\n\n
汽车油底壳放油螺丝位置渗油实拍
\n\n修理厂的标准流程：该量该拧都有数，一步不能乱
\n说实话，这活儿我刚开店的时候翻过大车。连续两次图省事儿没换垫片，结果半个月后车主开回来，引擎底壳全是油，免费给人洗了发动机，还倒贴了两瓶化清剂，亏到姥姥家。后来就定了死规矩，换机油必查垫片，不合格直接换。\n\n拆下来第一步，先测垫片变形量。不同材质要求不一样：\n铝制垫片：新旧厚度差超过0.5毫米，直接换。我们用游标卡尺一卡，新垫片一般2毫米左右，旧的压到1.4毫米以下，直接扔，半毫米都不能凑活。铝垫是一次性挤压密封，变形超过量就再也弹不回去了，再装上去肯定漏。\n总结：铝垫差半毫，换了不闹心。\n\n铜垫片其实可以退火重复用，但现在人工多少钱啊？烧一下退火矫正的功夫，能换三个新垫片了，除非车主硬要省那几块钱，不然我们都直接换新的。\n\n复合橡胶垫片更简单，只要看到橡胶开裂、或者边缘被挤出来变形成卷了，不管厚度剩多少，直接换。橡胶老化之后密封性能直接掉一半，凑活用不了三个月又得渗。\n总结：橡胶裂变形，换新不心疼。\n\n对了，换垫片之前一定要查放油螺丝本身。要是螺丝头的接触面磨出了深凹坑，或者螺纹滑牙了，你换十个垫片也没用，该换螺丝一起换，别嫌麻烦。\n\n最后一步拧螺丝，这个是重灾区，学徒最容易在这里翻车。凭手感拧要么拧不紧漏，要么劲儿太大拧滑油底壳。我们店里现在要求必须上扭力扳手：\n铝制油底壳：25-30牛米，铁质油底壳：30-35牛米。到扭矩自动跳，绝不多拧一下。我见过干了十年的老师傅凭手感，把铝油底壳拧裂的，修一下大几百，够买几十片垫片了。\n总结：铝底二十五，铁底三十五，按数拧不翻车。\n\n
游标卡尺测量新旧放油螺丝垫片厚度对比
\n\n别被坑：这些情况垫片真不用换
别被坑：这些情况垫片真不用换
\n说了半天必须换，也得说说不用换的情况，不能让大家花冤枉钱。\n\n上次保养刚换过垫片，这次换油拆下来看，铝垫变形才0.2毫米，表面平整没有裂纹，擦干净涂点密封脂接着用，完全没问题。省下来的三块五块，买瓶冰糕吃不香吗？\n\n还有那种集成密封胶圈的一体式放油螺丝，只要胶圈没有开裂，用手捏一下还能快速回弹，没有变硬变脆，那根本不用换。\n\n很多快保店不管三七二十一，每次都加个垫片钱，收你五块十块，其实就是多赚你一块两块的手工费，真没必要。\n\n不过话说回来，要是真到换的时候，别舍不得。一个垫片最多十块钱，你省这十块钱，回头渗光了机油拉缸，修一下大几千，那才是捡芝麻丢西瓜。\n\n昨天刚接了一个自己换机油的车主，舍不得换垫片，怕漏就死命拧螺丝，直接把铝油底壳的螺纹拧滑了，花了八百多攻丝换套，坐我边上抽烟都心疼，你说图啥。”
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文章名称：换机油从不换放油螺丝垫片？你这是在攒漏油大事故啊
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