别一听到刹车尖叫就喊换刹车片换刹车盘，十台有八台，问题都出在那根没人在意的分泵滑销上。
别忙着换件，三步就能锁定病根
第一步先听声。轻踩刹车就尖叫，基本就是刹车片偏磨或者有硬点；重踩才响，多半是盘变形或者磨损太厉害；停着车拉手刹转轮胎，转不动或者有摩擦声，直接去查滑销，十拿九稳。
第二步摸振动。尖叫的时候摸刹车踏板，能感觉到明显振手的，那是盘起沟或者不平了，没振感基本就是卡滞或者片的问题。
第三步我习惯扒开防尘套看。滑销锈没锈，一拉防尘套就看得出来。
有一次一个小姑娘开飞度过来，说刚换完刹车片半个月，叫得跟老电车刹车似的，小区里人人回头看她，尴尬得不行。我转了下前轮，左边轮转着发沉，拆下来一看，滑销锈死拔都拔不动，就是换片的时候师傅嫌麻烦没动，半克润滑脂都没涂。
汽车刹车分泵导向销锈蚀卡滞实物图
实际修车碰最多的三个诱因
第一个就是刚才说的，滑销卡滞。分泵滑销是让刹车片跟着盘自动调整间隙的，锈死了之后，刹车片回不去，一直贴在盘上磨，偏磨出来一个斜角，一踩就吱吱尖叫，这种你换一百套片还是会叫。
第二个就是刹车片材质太次。副厂片为了降成本，加了太多硬填料，摸起来表面疙疙瘩瘩，磨刹车盘就是硬挤，当然叫。我碰过一个车主贪便宜，网上买的九十块钱一套刹车片，换完当天就叫过来了，磨下来的粉都是黑中带硬颗粒，直接换掉原厂片就好，根本没别的毛病。
第三个就是异物卡进去。刹车挡泥板和盘之间卡个小石子，刹车片间隙卡个金属碎渣，都会叫，这个最坑，很多人查不出来就让你换盘。有次一个老别克车主，过来修尖叫，我蹲下来看了一眼，一个小石子卡进去了，抠出来收了三十块，车主说之前问了三家，都让他换两个刹车盘，花小一千，给他乐坏了。
汽车刹车片偏磨磨损不均匀实物图
装复和路试，这几点错了白修
装复和路试，这几点错了白修
真的，很多师傅修完没俩月又复发，就是细节没做好。
拆的时候，滑销必须整个拔出来，锈迹要用细砂纸打干净，防尘套破了直接换，别舍不得那几十块钱，破了防尘套用不了半年又进水锈死。涂润滑脂一定要涂耐高温硅基刹车专用润滑脂，别拿普通黄油凑数，普通黄油一百度就化了，刹车工作温度动不动两三百，化了之后干了照样卡。
装消音片的时候，位置不能歪，背胶一定要贴紧，消音片就是管震动尖叫的，歪了还不如不装。刹车片装回去，一定要用手推一下分泵活塞，看看回不回得动，别装完就上锁打气交差。
装完换完，路试是必须的。别让车主直接开走，先自己开出去转两圈。低速20到30码，轻踩刹车十次左右，让新片和盘贴合到位，然后再开四十码点刹，再开六十码重刹，听有没有尖叫声。要是新片刚装完有一点点轻微的声响，那正常，开个一两百公里，磨掉表面的硬层就好了，不用拆了重装。
不过话说回来，真的劝各位车主，换刹车片别只看报价那点差价，也劝各位干修理的，换片的时候别省那十分钟清理滑销的功夫，省这点事，回头车主找回来，还得重新拆，丢名声又费功夫，犯不上。
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文章名称：换完刹车片还刹车尖叫？先查这根滑销别乱换盘
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