这不是电瓶的锅，十有八九是你的车载多媒体待机电流超标了，偷偷把电放光了。
车主不用工具，三招就能初步排查
第一招，锁车后等半小时再看。正常车子锁车后，全车电器会进入休眠，多媒体最迟10分钟就会彻底黑屏断电。要是你半小时后绕回车子，透过玻璃还能看到屏幕暗亮，哪怕只有一点点光，也不对。总结：锁车半小时不黑屏，直接怀疑漏电
第二招，拔保险丝做测试。打开发动机舱的保险盒，对照盒盖背面的标识，找到标着「中控」「多媒体」「导航」的保险丝，直接拔下来放两天，期间别碰车子，两天后再接电瓶打火，要是一下就能着，基本实锤就是多媒体的问题。
总结：拔保险丝试打火，一试一个准
第三招，闻味道。尤其是后改过大屏的朋友，没事开车门闻闻中控缝隙里的味道，要是经常能闻到淡淡的糊味，夏天晒过之后更明显，那十有八九是多媒体里面的电容鼓包漏液了，待机电流早就超标了。
总结：中控出糊味，元件肯定废
修理厂正规排查：先测数据再换件，不花冤枉钱
说实话，这活儿我干翻车过两次，刚开店那会遇到漏电就直接推总成，赚了点小钱砸了口碑，后来才总结出这套标准流程，从来没出过错。第一步，先测待机电流对不对。要求车主把车上所有电器都关掉，锁车锁好，在车库静等30分钟，等全车彻底进入休眠状态，再把万用表串在电瓶负极上量。
正常车载多媒体待机电流的合格范围是 0.03A-0.05A（30毫安-50毫安），如果超过 0.1A（100毫安），就是明确超标了。这时候再断掉多媒体保险丝，要是电流直接掉回合格范围，那就是实锤多媒体漏电，不用怀疑别的地方。
第二步，拆中控找坏件，绝不上来就换总成。九成以上的多媒体漏电，都是两个小零件坏了，花几十块就能修好：
第一个是滤波电容，尤其是后改的安卓大屏，厂家为了压成本用的都是劣质电容，用个3-5年肯定鼓包漏液，漏电之后待机电流能冲到0.5A以上，停三天电就放光。怎么判断？拆出来看电容顶部，鼓起来超过0.5毫米，直接换，不用犹豫，一个电容才三块五块。
第二个就是USB接口，很多人长期插着U盘、行车记录仪，拔插多了里面的弹片松脱粘连，正负极短路漏电，待机电流分分钟超标。拆下来量一下，待机状态下正负极电阻小于100欧，就是坏了，换一个全新的接口才20块。
之前有个宝马车主，后改的安卓大屏才用一年就漏电，停三天就打不着火，4S店先让换电瓶，花了一千八换完还是不行，又说要换整个中控总成，张嘴要四千多，车主直接开车过来找我。测完电流换了两个鼓包电容，收了80块，用到现在三年了，啥事没有。
装回的时候，两个细节错不得，新手最容易翻在这里
第一，中控大屏的固定螺丝，扭力扳手必须设2牛米。拧太紧，塑料支架会被掰裂，用不了多久就会颠簸异响；拧太松，大屏晃来晃去，接线端子容易松，又会出接触问题。就卡2牛米，差一点都不行。
第二，所有接线端子，必须用防水热缩管包好，不能只缠两层绝缘胶布对付。南方天潮夏天烤，北方冬天冷温差大，胶布用个一年半载就开胶，端子碰到中控外壳又会漏电，等于白修。
不过话说回来，要是你是原厂带的多媒体，用了十年八年才出这个问题，那大概率是主板整体老化了，换元件撑不了多久，找个同型号拆车总成换上，大几百块搞定，比花大几千换全新原厂的划算太多。
漏电不可怕，可怕的是上来就换件，钱花了问题还没解决，找对排查逻辑，几十块就能解决大问题。
