
雨刮动一下就卡停?别换总成先查雨刮电机齿轮磨损
昨天刚拆了一台16款CRV的雨刮,车主说下雨开雨刮,刚动半厘米就卡停,之前修理厂说电机烧了,要换总成收一千八。我说你这就亏大了,百分之八十是齿轮磨了,一百块搞定。 好好的齿轮为啥偏偏磨成废齿? 实际拆解中见过十台雨刮电机坏,八台都是齿轮磨损...

昨天刚拆了一台16款CRV的雨刮,车主说下雨开雨刮,刚动半厘米就卡停,之前修理厂说电机烧了,要换总成收一千八。我说你这就亏大了,百分之八十是齿轮磨了,一百块搞定。 好好的齿轮为啥偏偏磨成废齿? 实际拆解中见过十台雨刮电机坏,八台都是齿轮磨损...

师傅你看我这雨刮,一开快挡就晃得跟跳广场舞似的,新换的片还是刮不干净,啥情况啊? 这是我上个月一天接的第三个问这个问题的车主。很多人第一反应换雨刮片,换完还是不行。真的,白花钱。问题根本不在片上。九成都是雨刮连杆球头松旷搞的鬼。 不用举升机...

别扯那些没用的,碰到雨刮刮不干净、跑起来跳,大部分人第一反应是胶条坏了,要换。但百分之八十的情况,你连最基本的检查都没做对。 哪些情况会让雨刮胶条提前硬化 实际拆解中我见得最多的,就是露天长期暴晒。一整个夏天停外面晒着,雨刮贴在挡风玻璃上焖...

“师傅我刚换的新雨刮,怎么还是刮不干净,一边还留一道水痕,是不是你给我拿的副厂货?” 这话我一周至少听三回。 大部分时候真不是雨刮片的锅。 是雨刮臂角度偏斜了,换十副雨刮都没用。 不用举升机不用工具,三招自己在家查 ...

很多车主一进门店,开口就是“我雨刮坏了,换一套新的”。拆下来一看,骨架还跟新的一样,就是雨刮片刃口老化了。百分之八十的雨刮问题,根源都在这,根本没必要浪费钱换整套骨架。 绝大多数人踩过的坑:刃口老化不只是“用久了” 我遇到过一个刚提车三个月...

“我这车才开三年,怎么停一晚上就打不着火了?”\n十次进店说亏电的,八个第一反应是电瓶坏了,要换。我说实话,一半以上的情况,电瓶是背锅的,罪魁祸首是车身控制模块休眠异常。很多人开十年车都没听过这毛病,等到电瓶换了仨还...

最容易漏的就是改装后没固定的隐蔽线束,很多修到最后才发现,白换一堆配件。 实际修车中最常见的几个磨损诱因 我遇到最多的就是自行改装磨的。加氛围灯、改倒车影像,装的时候图快,线往饰板缝里一塞就扣上去了,根本不做固定。车开个三四年,天天颠簸晃动...

师傅,我这车邪门了啊!有时候拧钥匙没反应,拍两下仪表台又打着了,开着开着大灯突然灭,晃两下又亮,是不是哪里接触不良啊? 很多人第一反应是电瓶亏电,要不就是起动机坏了,上来就换。其实错了,十有七八,就是那个指甲盖大的小玩意出问题——继电器触点...

碰到停车隔夜就打不着火,换完新电瓶不出半个月又亏电的车主,十有八九最后会查到防盗模块这里。我敢说,九成修理厂上来就说“模块坏了,换吧”,那个最容易查的小漏点,十家有八家都跳过。 揪出防盗模块耗电的几个常见坑 我遇到过一台09年的老CRV,车...

“老板,我这刚换的电瓶,怎么才半个月又打不着火了?” 刚接车的时候这句话我一天听八遍。 大多数情况真不是电瓶质量差。反而是你车上的车载多媒体,偷偷在你锁车之后漏电,待机电流超标把电耗完了。 车主自己就能做的三个初步检...