fawen的文章

完了完了，我车底下掉油渍了，肯定要大修了！ 这是我每天听最多的一句话。其实啊，80%开到我这来的漏油渗油，根本不用抬发动机，花百八十块就能搞定。 不用举升机不用工具，自己就能做的3项检查 第一招，先看油渍位置。打开发动机舱，先瞅最上面的气门...

别上来就掏钱做定位，先看最容易忽略的悬挂衬套 我前阵子接了个客户，新车才两年四万多公里，四条轮胎全磨出了帘线，4S店让换胎做定位，小八千出去，结果才跑一万公里，偏磨又回来了。 很多人一看到轮胎偏磨，第一反应就是四轮定位数据不对。实际上，我干...

老板，我这破车等红灯踩刹车就熄火，前天还把我扔十字路口，堵得后面按喇叭，太丢人了，是不是怠速马达废了？ 这是我每周至少能听到三次的抱怨。 实话告诉你，80%的情况，怠速马达根本没坏，要么是积碳卡了，要么是间隙有点大，掏两三百换个新的，纯纯交...

一看到怠速抖、油耗涨，不管三七二十一先拆节气门洗？这是外行干的事。我干了十几年修理，见过太多洗了三遍节气门问题还没解决的冤大头车主，问题根本不在积碳，在节气门后面那根老化的橡胶进气管。 别上来就拆，先做这三步排查 说实话，百分之四十开去修怠...

师傅！我这停红灯挂D挡，方向盘抖得脚都麻了，是不是积碳满了？ 说实话，十个车主说怠速抖，九个上来就问这个问题。 百分之六十的怠速抖动，跟积碳半毛钱关系都没有。尤其是车龄三年五万公里以内的车，大多都是花百八十块就能搞定的小事。 不用举升机不用...

一提到方向跑偏，不管是车主还是刚入行的修理工，第一反应都是做四轮定位。我见过太多车主花了大几百做定位，换了轮胎，问题依旧，钱打了水漂。今天就把我干了十六年修车上百台跑偏故障攒的经验说给你听。 别上来就架定位机，先查肉眼能看见的问题 我习惯先...

老板，我这开了五六年的老车，现在过个减速带都晃得跟筛糠似的，哐哐乱响，是不是整个底盘都废了要换啊？说实话，我天天听这话。九成车主遇到的底盘松散异响，根本不是什么大问题，犯不着花大几千整备底盘换这换那。别不信。很多时候就是几十块钱的小零件坏了...

上周刚接一台开了12年的本田CRV，车主说打方向咯噔响，跑了两家修理厂都说要换方向机总成，开价最低六千八，车主嫌贵，抱着试试的心态找过来。我没上诊断仪，也没拆保险杠，伸手往轮拱里一摸，直接揪出问题——方向机外拉杆的防尘套，裂了快五厘米的大口...

师傅，我这刚换完减震啊，怎么过个减速带还是哐哐响？花了小一千白扔了？ 天天都能碰到问这种问题的车主。说出来你可能不信，九成九不是减震的锅，是减震旁边那个巴掌大的不起眼橡胶块——缓冲块，坏了。 别小看这几十块钱的东西，它坏了不仅会响，还能直接...

很多人修完悬挂异响跑偏，换了一堆零件还不好，十有八九是漏了转向羊角的检查。没人把这铁架子当回事，觉得它就是个固定件不可能坏，我干了十六年维修，光这种误判的案例，没有一百也有八十。 谁在背异响跑偏的锅？ 去年接了个老GL8，跑了12万公里，车...