fawen的文章

百分之八十的冷却系统维修后复发水温高，十有八九是缸体水套的气阻没排干净，没人愿意告诉你这个死角。 哪些情况容易憋出缸体水套气阻 只要动过冷却系统，就有可能进空气。换防冻液、拆过水泵水管、抬过缸盖甚至换缸垫，操作完空气没排干净，就容易留死角。...

才加了半个月冷却液，怎么又见底了？很多车主一进来就拍着引擎盖跟我抱怨。我第一句话一般都是：别先急着骂配件质量差，很多漏液根本不是漏到外面，是漏进发动机烧了，你连半滴水渍都找不到。 不用举升机，三招车主自己就能查 第一招，凉车摸所有水管接口。...

别一看到空调没风就喊着换鼓风机。九成以上出风档位不全的故障，坏的都是那个几十上百块的风扇电阻。我干了十几年修，见过太多被坑换总成的冤大头了。 别乱换总成，这些诱因九成修理工不会说透 说实话，风扇电阻本身就是个消耗件。它的本职工作就是给鼓风机...

我的车水温快红了！电子风扇根本不转，是不是要花大几千修？ 说实话，80%的情况根本不是风扇本身坏了。都是几块钱几十块就能搞定的小破事。 车主不用工具就能做的3项检查 第一招，先拔保险丝。发动机舱或者驾驶位左脚边的保险丝盒，扣开盖子，背面都印...

很多车跑个三四年，水温就开始不对劲，跑高速亮红灯，歇半小时又好，换了节温器换了防冻液，钱花了故障还在——90%是你们漏了最基础的检查：散热器表面堵死了。 别盯着防冻液水泵，先摸格栅夹层 我遇到过一台老CRV，车主说跑高速只要开空调，不出二十...

“我这车冬天开半小时，暖风还不热，脚都冻麻了！”这是上周刚到店的一个车主进门第一句话，他之前在别的地方换了暖风水箱，花了一千多，问题还是没解决。我打开机盖摸了摸水管，直接告诉他，节温器卡了，几十块的件加上手工一百多搞...

很多车主甚至不少修理工，碰到高速抖第一反应就是做动平衡换半轴，根本想不到是锁止离合器出问题。我上个月刚接一台跑了18万公里的汉兰达，前前后后换了三套轮胎，动平衡做了不下十次，花了小两千还是抖，最后就是变矩器锁止离合器烧片打滑，拆开来换片就解...

师傅你看，我这等红灯的时候方向盘抖得跟按摩椅似的，转速表指针一晃一晃的，换了三个火花塞还是不行，坑死我了！ 这种抱怨我每天至少听三回。很多师傅上来就给你换火花塞点火线圈，钱花了，问题还在。说实话，曲轴转速波动，真不一定是点火系统的锅，大部分...

别上来就换流量计。十个偏差里六个都不是它本身坏了。我干了十几年修了少说几千台带这毛病的车，见过太多上来就换件，最后车主花了冤枉钱，问题还没解决的破事。 别上来就换件，先找偏差常见诱因 实际拆解中常见的诱因，排第一的绝对是进气系统漏真空。空滤...

“我这三个月油耗涨了快两个油，动力还肉，洗了积碳换了火花塞都没用，咋回事啊？” 说实话，我每周至少接三个问这个问题的。大部分人上来就说，是不是喷油嘴坏了？是不是变速箱打滑？我都先让徒弟去查氧传感器信号延迟。十次有八次...