fawen的文章

过坑哐当响换了小连杆还响?八成是下摆臂出问题了-汽车维修中心

过坑哐当响换了小连杆还响?八成是下摆臂出问题了

师傅,我这底盘过减速带哐哐响,上周刚换了平衡杆小连杆,怎么还是响啊? 很多人修完小连杆还响,第一反应是换的件不好,其实根本不是,九成概率是你把最该查的下摆臂给漏了。 不用举升机,车主自己在家就能查的三招 第一招,找个平路停好,熄火拉手刹,挂...

过减速带咣当响?先摸你的平衡杆胶套-汽车维修中心

过减速带咣当响?先摸你的平衡杆胶套

很多人过减速带车头哐当晃,换了减震换了顶胶,钱花了大几千,异响还在。问题就出在这个几块钱的小东西——平衡杆胶套。 哪些情况最容易耗坏平衡杆胶套 我遇到过一个女车主,开了三年的本田,天天小区没车位,只能停路边单侧轮压马路牙子,来店的时候说过沟...

底盘过坑哐当响?九成是平衡杆小连杆坏了,很多人换错-汽车维修中心

底盘过坑哐当响?九成是平衡杆小连杆坏了,很多人换错

师傅!我这底盘一过减速带就哐当哐当响,是不是散架了? 每天接这种问题没有十趟也有八趟。很多修理工上来就喊换减震换摆臂,大几百上千张口就来。其实九成概率,就是个十几块几十块的小零件坏了。 平衡杆小连杆。犯不着花那冤枉钱。 不用工具,车主自己就...

打方向咯噔响别忙换方向机,先查减震顶胶平面轴承-汽车维修中心

打方向咯噔响别忙换方向机,先查减震顶胶平面轴承

干了十六年维修,见过最多的冤枉钱,就是打方向异响换错件。九成以上的前轮打方向咯噔响,问题根本不在方向机,在减震顶胶里的那一小个平面轴承。 上周刚接一台奔驰C,车主刚在熟人修理厂花七千多换了方向机,冷车原地打方向还是咯噔咯噔响,跑低速掉头都闹...

过坑底盘咚咚响要换减震?别瞎花钱!先查你的减震顶胶-汽车维修中心

过坑底盘咚咚响要换减震?别瞎花钱!先查你的减震顶胶

“师傅我这车子过个减速带,底盘咚咚响,上周刚换了两条减震,怎么还是响啊?” 这是我上周刚接的一个车主,进门第一句话就是这个。 大多时候,响的根本不是减震。是你没换掉的减震顶胶。 我干维修快18年了,这活儿我干翻车过两次,刚开店那会经验浅,车...

过坑哐当响减震器没漏油?先别换,先查这个位置-汽车维修中心

过坑哐当响减震器没漏油?先别换,先查这个位置

很多车过减速带、压井盖哐当响,升起来看减震器干干净净没漏油,好多修理厂直接让换减震,大几千花出去,响声还在。白扔钱。 别只会看漏油:大部分异响真不是减震本身的锅 实际拆解中我见过十台车有六七台,响的是配套件,减震本身还好好的。有一次一台开了...

悬挂异响相关:过坑哐当响先别换减震!教你三招自己排查出问题-汽车维修中心

悬挂异响相关:过坑哐当响先别换减震!教你三招自己排查出问题

师傅!我这底盘一过减速带就哐哐响,是不是减震废了?要换全套不? 十有八九不是减震的锅。就是几块钱几十块钱的小零件坏了。我干了18年维修,上个月还有个车主被路边店忽悠换了俩减震花了三千,过来找我查,最后换了俩小连杆花了180搞定,你说冤不冤?...

踩刹车软脚刹行程变长?先测制动液含水量!-汽车维修中心

踩刹车软脚刹行程变长?先测制动液含水量!

踩刹车软脚别先换总泵,我遇过坑 上个月接了一台SUV,车主说跑高速踩刹车越来越软,行程拖得很长,郊区修理厂说刹车总泵坏了,报价四千多要换总泵。车主觉得不对,绕了二十多公里找过来。 我习惯先查制动液含水量,再动手拆总泵。拔开油壶盖子,那颜色已...

动力越来越肉还费油?油泥堆积毁发动机,教你不拆就能查-汽车维修中心

动力越来越肉还费油?油泥堆积毁发动机,教你不拆就能查

师傅我这老车为啥现在油耗比去年高两个多?踩油门都发闷,换了火花塞清洗节气门也没用啊。 这是我每天至少听三遍的抱怨。大多数人第一反应都是积碳,其实我跟你说,九成这种情况,病根是油泥堆积,而且全堆在你看不见的地方,比燃烧室积碳伤发动机十倍都不止...

车身过坎咯吱响 漏油治不好?多半是密封胶老化漏查了-汽车维修中心

车身过坎咯吱响 漏油治不好?多半是密封胶老化漏查了

很多修底盘的师傅,换完摆臂衬套、减震器,收了钱车主开走,没半个月又回来找——异响还在!碰到漏油的更头疼,换了油封还是渗,翻来覆去修好几次。问题九成出在没人在意的地方:密封胶老化。 哪些部位的密封胶老化,最容易坑人 有一次一台开了八年的GL8...